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アテンザとS1を比較! - みんなの比較車種

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アテンザとS1の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  S1
VS
19.8万円289万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 218万円368万円
S1の相場表を見る
244 中古車掲載台数 10
  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MTアドバンスドキーBOSE黒革シート

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 本革 BOSE

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減/車線逸脱警報/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    177万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー レーダークルコン RVM

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/純正ナビ/衝突軽減/レーダークルコン

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MT/OPアドバンスドキーBOSEスピーカー

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD フルセグナビ Bカメラ BOSE

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ クルコン 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    130万円

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    288万円

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    368万円

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    本体価格
    249.2万円

  • アウディ S1 4WD カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    296.6万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    253.9万円

  • アウディ S1 2.0 4WD MMIナビ TV パノラマサンルーフ MT車

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT  BOSEサラウンド (ベガスイエロー)

    本体価格
    223.6万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT HID スマートキー MMI フルセグ 禁煙車

    本体価格
    218万円

関東
83
104.2万円
関西
38
117.3万円
東海
53
103.8万円
北海道
13
149.9万円
九州
31
79.7万円
東北
8
100.6万円
北陸・甲信越
4
121.8万円
中国
10
125.5万円
四国
4
99.2万円
地域別台数
関東
4
265.9万円
関西
3
298万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
272.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとS1のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  S1
250万円419万円 新車時価格 410万円449万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1997~2488 排気量(cc) 1984
155~190 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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