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アテンザとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
19.8万円269.9万円
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中古車相場 1448万円2050万円
カリフォルニアTの相場表を見る
243 中古車掲載台数 43
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 車検2年 禁煙 ナビ TV BT Bカメラ HID 17AW

    本体価格
    56万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグナビ Bカメラ BOSE

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ フルセグナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザー BBS ナビ Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    81.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    185.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ACC SCBS LDW RVM シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルコン/パドルシフト/ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ AW

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルコン/本革/BOSE/ETC

    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
    1858万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 黒皮S電動OP整備手帳ナビ地デジETC

    本体価格
    1628万円

関東
75
98.7万円
関西
34
115.3万円
東海
48
101.9万円
北海道
13
128.5万円
九州
30
97.9万円
東北
8
92.6万円
北陸・甲信越
15
107.2万円
中国
14
132.3万円
四国
6
84.3万円
地域別台数
関東
18
1768.7万円
関西
8
1711.3万円
東海
10
1709.3万円
北海道
1
1850万円
九州
3
1658.7万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2050万円

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マツダ  アテンザ   フェラーリ  カリフォルニアT
250万円419万円 新車時価格 2450万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1997~2488 排気量(cc) 3855
155~190 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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