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アテンザとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   三菱ふそう  キャンター
VS
24.8万円241.7万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 25万円1780万円
キャンターの相場表を見る
192 中古車掲載台数 1980
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド/黒革/純正ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/BSM/パワーシート/シートヒーター/アイドリングストップ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/オートエアコン/パドルシフト

    本体価格
    158.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビ・ETC・Bカメラ・外アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 車検R10年4月 RAYS19インチAW マツコネナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth HUD クルーズコントロール ドラレコ LED ステアリングスイッチ スマートキー リアフォグ

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 本革シート BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth 純正メモリーナビ パワーシート

    本体価格
    127.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV ETC Bluetooth ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/車高調ローダウン/RECAROシート/TRUSTマフラー/クルーズコントロール/スマートキー&プッシュスタート/社外エアクリーナー/ETC/ナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S (禁煙車)(純正SDナビ)(クルーズコントロール)(バックカメラ)(ビルトインETC)(フルセグTV)(アイドリングストップ)(Bluetooth接続)(純正17インチAW)

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ マシーングレー マツダディーラー整備歴 禁煙車 ドラレコ スマートキー2個 バックカメラ Bluetooth TV

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 社外ナビ  クルーズコントロール  パドルシフト

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル/黒革シート/Bluetooth/バックカメラ/純正メモリーナビ/地デジTV/CD/DVD/衝突軽減ブレーキ/AFS/クルーズコントロール/デュアルエアコン/ステアリングスイッチ/純正アルミ

    本体価格
    46.8万円

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    応談

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    135万円

  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 小型 アルミバン

    本体価格
    応談

関東
61
106.1万円
関西
26
98.8万円
東海
43
93.5万円
北海道
9
133.3万円
九州
24
93万円
東北
14
82万円
北陸・甲信越
3
150.9万円
中国
11
130.8万円
四国
1
91.6万円
地域別台数
関東
684
287.9万円
関西
388
407.1万円
東海
271
412.1万円
北海道
59
307.2万円
九州
250
268.3万円
東北
70
285.3万円
北陸・甲信越
108
502.2万円
中国
72
254.3万円
四国
78
273.3万円

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アテンザとキャンターのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   三菱ふそう  キャンター
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 3000~5200
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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