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アテンザとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   日野自動車  レンジャープロ
VS
24.9万円274万円
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中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
199 中古車掲載台数 40
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型/4WD/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制機能/全車速追従クルコン/レーンキープ/BSM/茶本革シート/Pシート/シートヒーター/BOSEサウンド/マツコネ/地デジ・DVD・CD再生/Bluetooth

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ヘッドアンプディスプレイ LEDヘッドライト 電動リアガラスシュート ABS ETC シートヒーター

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ/オートライト/LEDフォグランプ/左右独立AAC/スマートキー/プッシュスタート/純正19インチAW/マツダコネクトナビ/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証/社外エアロ/BLITZ車高調kit/LEONIS19インチホイール/ドラレコ/パドルシフト/BOSEサウンド/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 黒革

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S マツダコネクト バックカメラ クルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング パドルシフト 左右独立型オートエアコン LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6MT フルエアロ 前後Dレコ 純正ナビ Bluetoothオーディオ Bカメラ ETC 追従クルコン 社外19インチアルミ LEDヘッドライト Aライト 前後フォグライト プッシュスタート

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC BBS シートヒーター レザーシート パドルシフト レーダークルーズ インジェクター&コモンレール交換済 ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    71.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    104.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    425万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    585万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 積載車 ユニック製 ネオ5 アルミ縞鋼板 ステンレス加工

    本体価格
    1878.8万円

関東
65
109.3万円
関西
11
112.1万円
東海
62
97.3万円
北海道
12
117.2万円
九州
25
80.7万円
東北
12
78.2万円
北陸・甲信越
4
102.6万円
中国
6
130.2万円
四国
2
141.9万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
622.5万円
北海道
31
554.3万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
353万円
四国
0
---

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マツダ  アテンザ   日野自動車  レンジャープロ
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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