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アテンザとストリームを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ホンダ  ストリーム
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 8.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
246 中古車掲載台数 146
  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 新品20インチ フルエアロ 車高調 HDDナビ

    本体価格
    127万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 BOSE 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    154万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート BOSE サウンド フルエアロ

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新年初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 衝突軽減/BSM/黒革/クルコン/ナビTV/19AW

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型/セーフティクルーズPKG/地デジ

    本体価格
    100.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ACC SCBS LDW RVM シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD SCBS 禁煙車 純正ナビ クルコン BSM ETC

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    67.1万円

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    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ バックカメラ ナビ オートライト HID

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS バックカメラ/ETC/HDDナビ

    本体価格
    27.8万円

関東
77
98.3万円
関西
33
115.5万円
東海
53
99.9万円
北海道
14
130.6万円
九州
28
98.9万円
東北
9
111.4万円
北陸・甲信越
12
103.9万円
中国
14
141.9万円
四国
6
85.9万円
地域別台数
関東
63
39.2万円
関西
32
35.2万円
東海
8
42.4万円
北海道
12
35.5万円
九州
11
34.9万円
東北
10
40.7万円
北陸・甲信越
5
40.1万円
中国
2
24.9万円
四国
3
49.8万円

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アテンザとストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ホンダ  ストリーム
250万円419万円 新車時価格 180.6万円275万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1997~2488 排気量(cc) 1799~1997
155~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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