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アテンザとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとスピアーノの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   マツダ  スピアーノ
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 2.9万円81万円
スピアーノの相場表を見る
249 中古車掲載台数 17
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ ホワイトレザーシート BOSE

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト7インチナビ 純正エンスタ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ケンスタイルエアロ

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型ナビBカメラLEDレーダークルーズ

    本体価格
    51.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート マツダコネクト

    本体価格
    128万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 黒革シート 衝突軽減B LED ETC

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ハンドルヒーター

    本体価格
    258万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルエアロ 新品車高調 新品20インチ 革席

    本体価格
    127万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S クルコン FRドラレコAW BT接続ナビTV Bカメ

    本体価格
    39.8万円

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    18万円

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    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 SS 1オーナー/ターボ/ETC/ドラレコ/ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 社外ナビバックカメラETCキーレス

    本体価格
    2.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検7年2月

    本体価格
    22万円

関東
88
106.1万円
関西
32
110.3万円
東海
52
104.2万円
北海道
14
148.6万円
九州
34
77.3万円
東北
7
84.9万円
北陸・甲信越
6
105.2万円
中国
12
133.7万円
四国
4
99.2万円
地域別台数
関東
3
17.5万円
関西
2
28.4万円
東海
1
81万円
北海道
1
18万円
九州
3
26.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
11.5万円
中国
5
27.8万円
四国
0
---

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アテンザとスピアーノのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マツダ  スピアーノ
250万円419万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1997~2488 排気量(cc) 658
155~190 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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