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アテンザとランティスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   マツダ  ランティス
VS
24.9万円274万円
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中古車相場 ---
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194 中古車掲載台数 2
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/マツコネナビ/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/スマートキー&プッシュスタート/フルセグ/Bluetooth接続/純正19インチAW

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 19インチ社外アルミホイール・社外ナビゲーション・Bluetooth・バックカメラ・地デジテレビ・ETC・クルーズコントロール・

    本体価格
    50万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ MT車 純正アルミ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 後期型/禁煙車/全周囲カメラ/DVD再生/AUTOEXE製タワーバー/全席シートヒーター/シートエアコン/茶革シート/パワーシート/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/アクセル踏み間違/BSM/ETC

    本体価格
    147.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ フルセグ ETC バックカメラ ディーゼルターボ 革シート 電動シート BOSE

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 スペアキー HIDパッケージ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ HDDナビ オートクルコン LEDライト オートライト ETC 純正アルミ BT接続 パドルシフト ターボ CD/DVD再生 フルセグTV Aストップ Pスタート

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外9インチナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックモニター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX ナビフルセグ/白本革/ヒーター付電動シート/スマートキー/HID/フォグ/オートライト/デュアルAAC/DSC/ETC/ウィンカーミラー/バニティミラー/純17AW/CD/DVD/Mサーバー

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
62
109.2万円
関西
11
110.4万円
東海
60
96.5万円
北海道
12
117.2万円
九州
25
80.7万円
東北
12
78.2万円
北陸・甲信越
4
102.6万円
中国
6
130.2万円
四国
2
141.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アテンザとランティスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マツダ  ランティス
250万円419万円 新車時価格 147万円224.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1997~2488 排気量(cc) 1839~1995
155~190 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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