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アテンザとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   マイバッハ  マイバッハ
VS
15万円274万円
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中古車相場 1012万円2150万円
マイバッハの相場表を見る
172 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザ 2.0 スタイルエディション メモリーナビ 地デジTV ETC HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー 社外17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV 禁煙車 ETC クルーズコントロール バックカメラ 盗難防止装置 スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキ レーダークルーズ BOSE 禁煙車 革シート 全席シートヒーター 前席シートヒーター 前席パワーシート ステアリングヒーター コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    132万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 4WD 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ BOSEサウンド バックカメラ パワーシート シートヒーター Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    77.3万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 本革シート BOSEサウンドシステム 純正ディスプレイオーディオ フルセグ スマートシティブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    76.3万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 後期型/禁煙車/全周囲カメラ/DVD再生/AUTOEXE製タワーバー/全席シートヒーター/シートエアコン/茶革シート/パワーシート/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/アクセル踏み間違/BSM/ETC/BOSEサウンド

    本体価格
    147.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 4WD 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正8インチナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV コーナーセンサー スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX ナビフルセグ/白本革/ヒーター付電動シート/スマートキー/HID/フォグ/オートライト/デュアルAAC/DSC/ETC/ウィンカーミラー/バニティミラー/純17AW/CD/DVD/Mサーバー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグTV CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    274万円

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    本体価格
    1385万円

関東
55
99万円
関西
14
92.1万円
東海
51
97.5万円
北海道
10
141.4万円
九州
17
77.5万円
東北
8
101.4万円
北陸・甲信越
8
93.1万円
中国
7
116.3万円
四国
2
112.1万円
地域別台数
関東
5
1631.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとマイバッハのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マイバッハ  マイバッハ
250万円419万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1997~2488 排気量(cc) 5513~5980
155~190 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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