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NV100クリッパーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアテンザの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
1519 中古車掲載台数 235
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    20万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 パーキングセンサー タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX タイミングチェーン ダブルエアバック

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 デュアルカメラブレーキサポート 5AGS 純正SDワイドナビ フルセグ BT ETC OP前後ドラレコ USB充電 オーバーヘッドシェルフ リアヒーター OPルーフキャリア キーレス 5型モデル

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減B 社外メモリーナビ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ワンオーナー ETC 集中ドアロック

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ/走行フルTV/Bカメ/キーレス/Dレコ/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100クリッパー DX ラジオ

    本体価格
    67.3万円

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    本体価格
    186.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正19AW  BOSEサウンド ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト パワーシート 全席シートヒーター スマートキー コーナーセンサー フォグランプ リアシェード

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ETC・TV・CD・DVD・運転席パワーシート

    本体価格
    137.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 安全装備SBS/SCBS/BOSE/HUD/BSM/純正19インチAW/ナッパ革シート/シートヒーター/エアシート/ステアヒーター./革巻ステアリング/パドルシフト/レーダークルコン/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    193.4万円

関東
502
72.7万円
関西
267
70.4万円
東海
142
89.8万円
北海道
74
83.6万円
九州
260
72.3万円
東北
99
79.9万円
北陸・甲信越
68
89.8万円
中国
49
77.8万円
四国
58
81.2万円
地域別台数
関東
68
110万円
関西
40
116.6万円
東海
50
94.5万円
北海道
9
132万円
九州
24
113.9万円
東北
14
77万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
12
123.4万円
四国
4
105.1万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザ
95.1万円159.8万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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