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アテンザとデックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   スバル  デックス
VS
24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 20万円59.2万円
デックスの相場表を見る
203 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT 後期型 黒革シート BOSEサウンド搭載 ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 Bカメラ ETC 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト Aライト フォグライト

    本体価格
    146.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV・DVD バックカメラ クルーズコントロール 黒革シート シートヒーター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    188.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー BOSE 黒革 4席シートヒーター ハンドルヒーター 純正ありAutoExe製ダウンサス フロントxサイドxリアアンダーxリアスポイラー 電動リアサンシェード ナビ TV ETC バックモニター

    本体価格
    196万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6/28ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ Bluetooth バックカメラ レーンキープ ブラインドスポットモニター クルコン パワーシート

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ 純正19AW LEDヘッドライト クリアランスソナー ブルートゥース接続 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート キーレスエントリー

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート 禁煙車 ETC LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー 純正SDナビ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 最終型 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 本革 ブラインドスポットモニター ETC シートエアコン 純正SDナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズ LEDヘッドライト 純正SDナビ クリーンディーゼル車

    本体価格
    120万円

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    46.6万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD ABS ETC TVナビ

    本体価格
    32.8万円

関東
64
109.3万円
関西
16
112.5万円
東海
57
102.7万円
北海道
12
142.4万円
九州
29
90万円
東北
10
76万円
北陸・甲信越
5
104.8万円
中国
8
128.3万円
四国
2
141.9万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
33.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとデックスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スバル  デックス
250万円419万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1997~2488 排気量(cc) 1297
155~190 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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