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プリウスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  アテンザ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
9253 中古車掲載台数 246
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正9インチナビ TV

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 8inHDDナビ DTV BT Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション メモリーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ リアカメア ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/TRDエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z トヨタ純正ディスプレイオーディオバックカメラ先進ライトレーダークルーズコントロール車線逸脱警報パワーバックドアETCハンドルヒーター

    本体価格
    372万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型コネクティッドナビ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー内蔵 パノラミックビューモニター トヨタチームメイトアドバンストパーク 19インチアルミホイール 特別限定ローン 内装ブラック

    本体価格
    383万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー LEDヘッドライト 革巻きステアリングホイール オートエアコン 電動格納ミラ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 

    本体価格
    161.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    159.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正19AW BOSSサウンド Bカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アイアクティブセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ BSM 禁煙車 ETC Bluetooth フルセグTV 純正SDナビ LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビ・ETC・Bカメラ・外アルミ

    本体価格
    65万円

関東
2292
172.3万円
関西
1447
184万円
東海
1414
187.7万円
北海道
325
183万円
九州
1355
185.1万円
東北
708
175.4万円
北陸・甲信越
594
193.9万円
中国
718
187.1万円
四国
400
195.1万円
地域別台数
関東
70
108.8万円
関西
40
113.7万円
東海
55
95万円
北海道
10
133.3万円
九州
25
112.7万円
東北
12
81.6万円
北陸・甲信越
15
112.5万円
中国
15
117.1万円
四国
4
105.1万円

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プリウスとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  アテンザ
275万円460.9万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~152 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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