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コペンとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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コペンとスクラムの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  スクラム
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 14.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 356
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラー バックソナー LEDヘッドライト 16インチAWETC

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション 車高調 15インチBBSアルミ レザーシート HIDヘッドライト 電動オープン シートヒーター ETC MOMOステアリング ターボ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン XPLAY S 社外ディスプレイオーディオ・MOMOハンドル・レカロシート・HKSマフラー・GRスポーツフロントバンパー

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ 純正ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 /禁煙/ターボ/ナビ/Bカメ/ETC/レカロシート/

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 2WD 5速マニュアル 660cc ター

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ.ETC.ドラレコ.LEDヘッドライト.アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ナビ テレビ ETC  モモステ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC ドライブレコーダー 集中ドアロック

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    97.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ブレーキサポート キーレス メモリーナビ

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC ドライブレコーダー タイミングチェーン パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離52200km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    65.3万円

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    108.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/衝突軽減

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    75.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ PA-S デモアップカー

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 オートマエアコンパワステ記録簿ETC

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム 8ナンバー加工車キッチンカー フレンチバス仕様 レトロバス 両側スライドドア オートマ車 木製作業台 運転席仕切り板

    本体価格
    120万円

関東
453
130.2万円
関西
267
138.7万円
東海
280
138.4万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
112.7万円
東北
76
117.8万円
北陸・甲信越
72
136.8万円
中国
103
130.1万円
四国
61
130.3万円
地域別台数
関東
80
71.8万円
関西
69
61.6万円
東海
57
101.5万円
北海道
21
93.7万円
九州
44
70.6万円
東北
15
70.9万円
北陸・甲信越
28
101.1万円
中国
30
74.2万円
四国
12
58.6万円

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コペンとスクラムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  スクラム
179.8万円255.6万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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