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スクラムとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとティアナの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  ティアナ
VS
18万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
305 中古車掲載台数 268
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ パワステ エアバッグ ABS

    本体価格
    48.6万円

  • マツダ スクラム PA 安心の一年保証本土仕入れエンジンオイル・

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 全塗装ツートン ドラレコ キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD マリナRV キャビンII 2段ベット

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 旧サービス代車

    本体価格
    84万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ 検09.3 AT PS AC

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    94万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ルーフキャリア

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン エマブレ 本革

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    99.9万円

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    57万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビ Bカメラ Bluetooth 前席エアコン TV

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JK FOUR 4WD カールソン エアサスオーディオ カスタム

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ フルセグ 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    47万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナ被害軽減ブレーキスマートキー

    本体価格
    137.5万円

関東
65
68.9万円
関西
55
61.9万円
東海
29
84.3万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
64.8万円
東北
23
80.8万円
北陸・甲信越
31
105.9万円
中国
41
69.6万円
四国
10
69.8万円
地域別台数
関東
124
70.2万円
関西
32
85.7万円
東海
37
74.6万円
北海道
11
59.9万円
九州
19
78.4万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
16
77.9万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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マツダ  スクラム   日産  ティアナ
92.3万円171.1万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
46~49 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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