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スクラムとソリオを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとソリオの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   スズキ  ソリオ
VS
14.8万円348万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 6万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
339 中古車掲載台数 3617
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ AT 2WD PW Pガラス キーレス

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ フレンチバス仕様 フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ  ETC

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ユーザー買取 5MT ナビ フルセグTV Bluetooth 社外AW エアコン

    本体価格
    22万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD/禁煙車/オートマ/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ABS/エアバッグ/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ/両側スライドドア/CD再生/AM・FMラジオ/ドアバイザー/フロアマット/

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポート キーレスE P/W LEDオート ATハイビーム パーキングセンサー Aストップ Sヒーター オーバーヘッドシェルフ W-SRSエアバック 3モード電子制御パートタイム4WD CVT

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ イーケークルーズ コモド ロータスRV 軽キャンピング リチウム100Ah 1500インバーター 電子レンジ 冷蔵庫 走行充電 フリップダウンTV 地デジ 100Vコンセント 衝突軽減 ブレーキサポート

    本体価格
    331.9万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 フロント カメラ エアコン パワステ

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ タイミングチェーン・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・マニュアル

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
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    90万円

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    本体価格
    255万円

関東
82
76.6万円
関西
71
75.3万円
東海
41
78.6万円
北海道
13
74.7万円
九州
39
60.7万円
東北
23
65.4万円
北陸・甲信越
16
86.1万円
中国
41
63万円
四国
13
49.9万円
地域別台数
関東
1002
123.3万円
関西
503
127.8万円
東海
383
121.6万円
北海道
236
140.9万円
九州
567
122.2万円
東北
350
135万円
北陸・甲信越
248
121.3万円
中国
227
134.6万円
四国
101
124.2万円

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スクラムとソリオのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   スズキ  ソリオ
92.3万円194万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
46~64 最高出力(馬力) 82~91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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