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ルークスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  スピアーノ
VS
1.8万円288万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
6543 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 車検10年1月 オートギヤシフト スマートキー CD 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アイドリングストップ 2WD CVT

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー車

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー/純正9インチメモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/両側オートスライドドア・ハンズフリー機能付き/エマージェンシーブレーキ/アイドリングストップ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 プロパイロット セキュリティ&セーフティパッケージ オートホールド 電子サイドブレーキ 15インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 4WD ETC シートヒーター 電動スライドドア

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新型 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ アルミホイール 電動格納ドアミラー オートエアコン LEDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア プロパイロット エマージェンシーブレーキ スマートキー オートエアコン サーキュレーター オートブレーキホールド

    本体価格
    140.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正10.3インチナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ アイドリングストップ ステアリングリモコン 純正LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 前後ドラレコ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト ディーラー保証

    本体価格
    136.4万円

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    50.9万円

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    本体価格
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    39.8万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 不明 

    本体価格
    78万円

関東
1674
124.5万円
関西
916
136万円
東海
896
129.1万円
北海道
272
130.8万円
九州
1127
129.5万円
東北
602
137.1万円
北陸・甲信越
411
132.7万円
中国
438
135.7万円
四国
207
120.3万円
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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ルークスとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  スピアーノ
167.2万円246.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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