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デミオとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アウディ  S1スポーツバック
VS
9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 149.8万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 32
  • マツダ デミオ 1.5 15MB クスコLSD OVER DRIVEエキマニ加工/チューンアップ/ラムエアインテークRS/クーリングボンネット フロントリップ 運転席シート規格外 ミッション MT ステアリングスイッチ

    本体価格
    110万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ワンオーナー車 社外メモリーナビ Bluetooth DVD再生 フルセグ キーレスエントリー 社外アルミ アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    41.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ワンオーナー禁煙車smartキー キーレスナビ付新品タイヤ付ワンセグ・地デジ

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ベージュ内装 USヘッドライト USテール USリアバンパー USDM

    本体価格
    32万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ドライブレコーダー ETC 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 マニュアルエアコン MTモード付き キーレスキー スペアキー

    本体価格
    47.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C メーカーオプション/オートライトシステム+レインセンサーワイパー(フロント)感度調整式+撥水機能(フロントドアガラス/ドアミラー)+ダークティンテッドガラス(リアドア/リアゲート)

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトビ バックカメラ BSM 車線逸脱警告 オートクルーズ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートシティブレーキS マツダコネクト バックカメラ フルセグTV CD・DVD BTオーディオ ETC USB端子 社外15AW アイドリングストップ スマートキー スペアキー・記録簿付

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD アフターメンテナンス対応 ベースグレード(4名)6MT 4WD オートライト キセノン スマートキー BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC パーキングエイド 前後ドラレコ 赤キャリパー

    本体価格
    149.8万円

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    308万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストル-フ/純正ナビ/クリアランスソナ-/フルセグ/DVD再生/Bluetoothオ-ディオ/ハーフレザーシート

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド ハーフレザーシート パーキングエイド キセノンヘッドライト 純正グレー塗装18インチAW アイドリングストップ クリアランスソナー オートライト アウディドライブセレクト

    本体価格
    232.8万円

関東
354
63.6万円
関西
156
67.4万円
東海
179
70.5万円
北海道
99
67.3万円
九州
123
68.1万円
東北
141
69.6万円
北陸・甲信越
100
80.8万円
中国
114
73.4万円
四国
29
63万円
地域別台数
関東
10
273.9万円
関西
10
294.9万円
東海
2
184万円
北海道
4
200.2万円
九州
3
238.3万円
東北
1
203.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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デミオとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  S1スポーツバック
135万円227.9万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1298~1498 排気量(cc) 1984
92~116 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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