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スペイドとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   マツダ  デミオ
VS
18万円168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
592 中古車掲載台数 1175
  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 検10.9 助手席リフト 車イスクレーン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC シートヒーター 片側電動スライドドア 電動格納ミラー  ナビ TV キーレス エアコン パワステ Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグナビ DVD再生 Bluetoo

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth フルセグ ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート CD DVD再生 スペアタイヤ

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ リモコン付き福祉車両

    本体価格
    82万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ ワンセグテレビ バックカメラ Bluetooth接続 左パワースライドドア シートヒーター 電動格納ミラー ETC キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 車検2年+整備&保証付/ナビ(アルパイン)/フルセグTV/ブルートゥースオーディオ/CD/DVD/ETC/アイドリングストップ/スマートキー2本/パワースライドドア/プッシュスタート/電動格納式ミラー

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    34.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ Bluetooth DVD ETC パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビ・ワンセグ・バックカメラ・シートヒーター・オートエアコン

    本体価格
    30万円

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BLITZ車高調 アドバン17アルミ 柿本マフラー マツダスピードエアロ ナビ フルTV バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 車検整備付 3ヶ月or3000km保証 キーレス スマートキー ETC 電動格納ミラー 社外オーディオ ミュージック接続 社外14アルミ

    本体価格
    31.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 1.3L 直列4気筒エンジン(SKYACTIV-G)CVT(SKYACTIV-Drive)アイドリングストップ(i-stop)ABS+EBD+ブレーキアシスト横滑り防止装置(DSC)トラクションコントロールデュアルエアバッグ(前席)

    本体価格
    36万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 社外マフラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール フロントシートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター パドルシフト ETC LEDヘッドライト 純正エアロ

    本体価格
    64万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ユーザー下取り車 ETC CDオーディオ 電動格納ミラー 衝突安全ボディー 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth対応

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング CD/DVD/TV

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 保証12ヶ月・走行無制限 純正ナビ テレビ バックカメラ ETC USB

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 車検受渡し 後期 禁煙 ナビTV Bluetooth オートエアコン ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー ウインカーミラー

    本体価格
    24.3万円

関東
148
55万円
関西
78
51.6万円
東海
81
53.6万円
北海道
54
59.4万円
九州
69
52.8万円
東北
75
60.1万円
北陸・甲信越
58
49.8万円
中国
18
60.8万円
四国
11
51.3万円
地域別台数
関東
308
63.9万円
関西
130
69.3万円
東海
177
71.4万円
北海道
95
68.1万円
九州
117
66.2万円
東北
128
72.6万円
北陸・甲信越
94
79.4万円
中国
100
73.7万円
四国
26
65.8万円

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スペイドとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  デミオ
145万円224.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 1298~1498
95~109 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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