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デミオと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 78.6万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1550 中古車掲載台数 253
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 衝突軽

    本体価格
    75.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 12セグMナビ全方位カメ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB 1年保証 6速MT 車検9年7月 RAYZ16AW オートエグゼ車高調 社外マフラー ハーフレザーシート シートヒーター 社外ナビTV バックカメラ ETC LEDヘッド リアスポイラー

    本体価格
    119万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LED クルコン

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートシティーブレーキサポート HUD シートヒーター BSM クルーズコントロール LEDヘッド ETC スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正16インチAW

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング CD/DVDプレーヤー・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 ETC Bluetooh バックカメラ スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール 純正16インチAW オートライト 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    81万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター 禁煙車 HUD フルセグTV DVD パドルシフト USB接続 ドラレコ ETC 衝突軽減 LEDオートライト フォグランプ Bluetooth クルコン 純正フロアマット

    本体価格
    65万円

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    本体価格
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    本体価格
    435.9万円

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    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    575万円

関東
398
66.1万円
関西
178
67.2万円
東海
231
70.7万円
北海道
96
70.3万円
九州
156
67.5万円
東北
144
71万円
北陸・甲信越
128
72.4万円
中国
166
72.5万円
四国
53
71.5万円
地域別台数
関東
109
303.7万円
関西
66
368.1万円
東海
39
349万円
北海道
1
454万円
九州
10
393.4万円
東北
5
383.4万円
北陸・甲信越
11
313.4万円
中国
7
326.1万円
四国
5
250.5万円

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デミオと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  4シリーズグランクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1298~1498 排気量(cc) 1995~2997
92~116 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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