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デミオとソニカを比較! - みんなの比較車種

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デミオとソニカの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ソニカ
VS
9.9万円~214.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 14万円~75.9万円
ソニカの相場表を見る
1211台 中古車掲載台数 62台
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 地デジMナビ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外ナビ テレビ バックモニター ETC ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 4WD 禁煙 走行3.7万キロ マツダコネクトナビ CD DVD Bluetooth フルセグ スマートシティーB 車線逸脱警報 Aストップ 横滑り防止 BSM ABS ETC シートヒーター 電格ミラー 試乗OK

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ.Bluetooth.全方位モニター

    本体価格
    168.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ/ETC/キーレス/ドライブレコーダー/ABS/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    21.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ レーンキープ 障害物センサー オートクルーズ シートヒーター ナビ ワンセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ LEDヘッドライト AW16インチ

    本体価格
    76.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDヘッドランプ(ハイ/ロービーム:オートレベリング[光軸調整]) アドバンストキー キーレスエントリーシステム オートライトシステム レインセンサーワイパー クルーズコントロール フルオートエアコン

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ 地デジ Bluetooth ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 1オーナー ディーラー車 記録簿あり 走行61000キロ 衝突軽減 純正ナビ Bluetooth スマートキー2個 オートライト LEDヘッドライト フォグ 純正16AW ブリジストン2024年製タイヤ ETC 車検R10年1月

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT カラー46V 禁煙車 前後ドラレコ マツダディーラー整備歴 全方位モニター TV DVD Bluetooth クルーズコントロール ETC

    本体価格
    69.8万円

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関東
333台
66万円
関西
142台
68.5万円
東海
184台
69.8万円
北海道
75台
60.2万円
九州
124台
67万円
東北
124台
71.3万円
北陸・甲信越
96台
76.8万円
中国
111台
68.4万円
四国
22台
66.2万円
地域別台数
関東
15台
29.6万円
関西
18台
35.1万円
東海
9台
31.8万円
北海道
2台
31.4万円
九州
0台
---
東北
5台
26.6万円
北陸・甲信越
8台
33万円
中国
4台
39.2万円
四国
1台
43万円

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デミオとソニカのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ソニカ
135万円~227.9万円 新車時価格 118.7万円~155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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