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デミオとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
11.2万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 19.6万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 80
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV USB入力端子 ステアリモコン ETC LED/オートライト MTモード付 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ ETC プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C キーレス 純正ナビCA9TD バックカメラ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ Bluetooth再生 バックカメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 法人1オーナー禁煙車・マツダ記録簿5枚・前後ドラレコ・衝突軽減ブレーキ・BSM・コーナーセンサー・HUD・SDナビTV・ブルートゥース・全周囲カメラ・ETC・USB・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正アルミホイール

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT/メモリーナビ/フルセグ/360°ビューモニター/DVDプレイヤー/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC/クルーズコントロール/純正アルミホイール

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ シートヒーター スマートブレーキサポート クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    98.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ/ドライブレコーダー/アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ETC バックカメラ リモコンスタータ LED クルーズコントロール 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ DVD再生機能 メディアプレイヤー接続

    本体価格
    72万円

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    80万円

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    69.8万円

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    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X 禁煙車 社外ディスプレイオーディオ 両側スライドドア キーレスキー 電動格納ミラー 社外14インチアルミ アイドリングストップ パワーウインドウ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 社外ナビ Bluetooth バックカメラ キーレス エコアイドル スマートアシスト スペアタイヤ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    40万円

関東
374
63.6万円
関西
158
67.4万円
東海
186
65.7万円
北海道
94
69.5万円
九州
101
67万円
東北
156
68万円
北陸・甲信越
83
77.6万円
中国
111
71.6万円
四国
44
64.9万円
地域別台数
関東
15
62.7万円
関西
11
64.7万円
東海
22
63.8万円
北海道
2
67.1万円
九州
13
59.9万円
東北
5
69.1万円
北陸・甲信越
4
72.4万円
中国
4
75.8万円
四国
4
70.9万円

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デミオとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
135万円227.9万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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