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デミオとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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デミオとエコスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   フォード  エコスポーツ
VS
1.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 52.8万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 カジュアル カジュアルフレンドパッケージA 1500cc 5速マニュアルミッション車 ETC キーレス フル装備 社外アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 1年10000km保証付き

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生機能 プッシュスタート

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    44.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング メモリーナビ

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 6速MT 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    60.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム ワンオーナー ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール 背面タイヤ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

関東
386
65.1万円
関西
177
67.9万円
東海
224
70.9万円
北海道
82
68.7万円
九州
151
64.7万円
東北
145
70.3万円
北陸・甲信越
118
70万円
中国
150
74.3万円
四国
49
72.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
65.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとエコスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォード  エコスポーツ
135万円227.9万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1298~1498 排気量(cc) 1497
92~116 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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