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デミオとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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デミオとエコスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   フォード  エコスポーツ
VS
7.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ XD 4WD プッシュスタート ナビ バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    84.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減装置 禁煙車 マツダコネクト バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー レーンキープ

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/クルコン/純正ナビ/Bカメ/ステリモ

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ CD DVD フルセグ BTオーディオ ETC LEDライト ハーフレザーシート シートリフター テレスコピックハンドル 革巻ステアリング ステアリングリモコン 社外ドラレコ USBソケット AUX HUD SCBS バックカメラ

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ(AM/FM/USB/CD/DVD/Bluetooth/ワンセグ)/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/パワーステアリング/オートライト/カーテンエアバック/純正アルミホイール/保証書

    本体価格
    62.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ/純正バックカメラ/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ フルセグTV アラウンドビューモニター Bluetooth DISC USB クルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト LEDヘッドライト オートライト シートヒーター 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

関東
361
64.6万円
関西
180
67.7万円
東海
203
71.3万円
北海道
74
67万円
九州
142
69万円
東北
137
70.1万円
北陸・甲信越
112
71.6万円
中国
144
73.2万円
四国
52
71.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとエコスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォード  エコスポーツ
135万円227.9万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1298~1498 排気量(cc) 1497
92~116 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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