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デミオとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日野自動車  リエッセII
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 178万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 33
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 全方位モニター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正ナビ・スマートキー2本・ローダウン・ETC・フォグランプ・衝突軽減システム・ドライブレコーダー・ヘッドアップディスプレイ・マフラーカッター・ワンオーナー・アイドリングストップ・純正AW積込

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD フルセグナビ Bモニター SMBS DVD再生 BT LEDヘッド Aライト スマートキー Pスタート ステリモ 電格ミラー 社外AW マット バイザー Iストップ シートリフター バニティミラー SカーテンSRS

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ワンオーナー LEDヘッドライト アルミホイール メモリーナビ フルセグTV CD DVD再生

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 衝突軽減装置 LEDヘッド オートライト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ マツダコネクト/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/LEDライト/オートハイビーム/衝突被害軽減/レーンキープ/クルーズコントロール/オートエアコン/ETC

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    81万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    74.9万円

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    200万円

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    538万円

  • 日野自動車 リエッセII ロング GX マイクロバス 29人乗 自動ドア モケットシート リクライニング機能 純正ナビ バックカメラ ETC 左電格ミラー 左電動ミラー調整 オートエアコン フォグランプ AT車

    本体価格
    658万円

関東
394
66.9万円
関西
189
68.1万円
東海
232
69.6万円
北海道
93
68.9万円
九州
154
68.1万円
東北
146
70.3万円
北陸・甲信越
128
71.6万円
中国
170
72.9万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
8
626.8万円
関西
7
473.7万円
東海
7
454.7万円
北海道
1
358万円
九州
8
433.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
345万円
中国
1
837万円
四国
0
---

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デミオとリエッセIIのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日野自動車  リエッセII
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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