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ZR-Vとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   マツダ  デミオ
VS
208.8万円436.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 1285
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング 9インチコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    363万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    368.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 弊社デモカーアップ ホンダセンシング HondaCONNECTディスプレー BOSEプレミアムサウンドシステム マルチビューカメラ ETC2.0 本革シート パワーテールゲート ワイヤレス充電器

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 本革シート/BOSEサウンド/全周囲/ワイヤレス充電/純正9型ナビ/追従クルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/BSM/ETC/オートハイビーム

    本体価格
    327.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ドラレコ前後

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    319.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ レザーシート 全方位カメラ BOSEサウンドシステム パワーテールゲート LEDヘッド パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    284.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトディスプレイ マルチビューカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ローダウン 社外20インチ レッドキャリパーカバー ナビTVBluetooth TV視聴可 360度カメラ ETC2.0 ドラレコ前後 デジタルミラー レザーシート シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    90.4万円

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    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 ディスプレイオーディオ TV ETC

    本体価格
    53.5万円

関東
507
338.6万円
関西
176
337.5万円
東海
322
336.3万円
北海道
52
344.2万円
九州
208
341.1万円
東北
104
332.2万円
北陸・甲信越
136
339.1万円
中国
70
333.5万円
四国
46
336.9万円
地域別台数
関東
352
62.6万円
関西
159
68.8万円
東海
192
68.8万円
北海道
88
70万円
九州
103
67.8万円
東北
140
69.7万円
北陸・甲信越
81
73.6万円
中国
122
71.7万円
四国
48
68.6万円

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ZR-Vとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  デミオ
294.9万円472.8万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 1298~1498
141~178 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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