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デミオとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  スクラム
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 17万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
1554 中古車掲載台数 330
  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 純正SDナビ 地デジ CD パワーウィンドウ 横滑り防止 パワーステアリング 盗難防止システム ETC キーレスエントリー

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ  純正ナビ バックモニター クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth接続 パドルシフト ETC 禁煙車 キーレス スマートキー 鍵2個 頸部衝撃緩和ヘッドレスト ディーゼル

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 修復歴なし メーカーナビ フルセグTV DVD再生可 バックカメラ ディーゼルターボ ETC 純正フロアマット ドアバイザー スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト コーナーセンサー D/N席シートヒーター 16インチ純正AW

    本体価格
    67.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 LX-Gスペシャル 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・バックカメラ・ETC・車検整備付き

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ・BカメラTV・ETCキーレス・スマートキ

    本体価格
    21.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速 純正ナビ TV ETC 純正アルミ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    84.2万円

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    49.8万円

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    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ エブリイバンOEM 衝突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    138万円

関東
393
66.9万円
関西
189
68.4万円
東海
231
69.6万円
北海道
93
69万円
九州
154
68.1万円
東北
145
70.4万円
北陸・甲信越
128
71.6万円
中国
168
72.7万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
76
76.9万円
関西
58
62.6万円
東海
36
84.2万円
北海道
21
100.4万円
九州
48
71.1万円
東北
14
68.9万円
北陸・甲信越
38
103.5万円
中国
28
70.8万円
四国
11
55.9万円

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デミオとスクラムのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  スクラム
135万円227.9万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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