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デミオとフレアを比較! - みんなの比較車種

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デミオとフレアの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  フレア
VS
5.9万円175万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 108円172.4万円
フレアの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 728
  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 禁煙車 純正SDナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    175万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ ナビETC

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 衝突軽減 全方位 フルセグナビ クルコン

    本体価格
    124.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティPKG 走行74780km

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II キーレス 純正CD 電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ 地デジテレビ バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ フルセグTV DVD

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ デミオ XDツーリング Lパッケージ エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレア 660 HS セーフティーサポート スマートキー

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    26万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    33.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ BT フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外ディスプレイオーディオTV キーレス

    本体価格
    43万円

関東
466
72.2万円
関西
198
74.7万円
東海
256
72万円
北海道
102
72.9万円
九州
196
71万円
東北
180
81.1万円
北陸・甲信越
166
76.9万円
中国
159
84.5万円
四国
63
74.3万円
地域別台数
関東
146
71.5万円
関西
60
60.5万円
東海
82
80.6万円
北海道
37
70.9万円
九州
123
66.3万円
東北
67
82.6万円
北陸・甲信越
80
89.5万円
中国
111
66.7万円
四国
22
63.9万円

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デミオとフレアのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  フレア
135万円227.9万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1298~1498 排気量(cc) 657~658
92~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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