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デミオとフレアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  フレア
VS
5.9万円172.7万円
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中古車相場 9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
1348 中古車掲載台数 682
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 17000K台記録簿純正SDナビ地デジ視聴ETC 取説 キーレスキー ステアリングスイッチ タイミングチェーン式

    本体価格
    31万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ フルセグナビ|TV|リアビューカメラ|USBポート|横滑り防止システム|ABS|AUTOエアコン|衝突安全ボディ|パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 4WD 1年距離無制限保証付・衝突軽減ブレーキ・フルセグ・エンスタ・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ETC フルセグTV 走行3.1万km

    本体価格
    52万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 社外ナビ TV 本州仕入

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    75.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング CD/DVD/フルセグTV/全方位カメラ/アダクティブLEDヘッドライト/フロントフォグランプ/車検整備付

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C マニュアル 禁煙車 キーレスエントリー 衝突安全ボディABS

    本体価格
    50万円

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    45万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    122.9万円

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    149.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    93.1万円

  • マツダ フレア 660ハイブリッドXS・ナビ&フルセグ・LEDラ 

    本体価格
    応談

関東
347
65万円
関西
176
68.1万円
東海
187
69.1万円
北海道
76
70.2万円
九州
128
67.2万円
東北
137
71.1万円
北陸・甲信越
103
71.6万円
中国
146
74.4万円
四国
48
70.7万円
地域別台数
関東
136
66.9万円
関西
68
63.4万円
東海
64
62.2万円
北海道
29
60万円
九州
129
61.2万円
東北
57
89.5万円
北陸・甲信越
68
77.3万円
中国
106
53.2万円
四国
25
67.7万円

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デミオとフレアのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  フレア
135万円227.9万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1298~1498 排気量(cc) 657~658
92~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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