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デミオとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スマート  フォーツークーペ
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1799 中古車掲載台数 174
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 白レザーシート/ナビ/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン マツダコネクト ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速MT 社外ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC/スマートキー/社外アルミホイール/HDD

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 マツダコネクトナビ クルコン

    本体価格
    106.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ナビ TV HID ETC キーレス 純正16AW

    本体価格
    34万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ

    本体価格
    109.4万円

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    79.8万円

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    70万円

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    180万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 走行9000キロ・パノラガラスルーフ

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    29.1万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック ワンオーナー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    111万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 限定150台

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム ナビTVバックカメラETCドラレコ席ヒーター

    本体価格
    68万円

関東
484
72.5万円
関西
199
74.1万円
東海
264
72.8万円
北海道
107
72.6万円
九州
194
70.5万円
東北
170
81.1万円
北陸・甲信越
163
77.7万円
中国
157
83.1万円
四国
61
74万円
地域別台数
関東
61
86.9万円
関西
50
93.2万円
東海
27
61.1万円
北海道
1
27万円
九州
14
68.7万円
東北
8
48.1万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
86.6万円
四国
5
52万円

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マツダ  デミオ   スマート  フォーツークーペ
135万円227.9万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1298~1498 排気量(cc) 897~998
92~116 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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