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デミオとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  ミニカトッポ
VS
1万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
1552 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル フレンドパッケージAオートエグゼエアロ&マフラー社外アルミTEIN車高調・キーレススペアキー

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT/EXASマフラー/AUTOEXEリアスポ/禁煙/純ナビ/BT/TV/DVD/スマキーX2

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ XDツーリング 車検整備付き 1年保証 ディーゼル ナビ Bluetooth クルコン ETC スマートキー×2 純正AW

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 禁煙車/マツダコネクトナビ/スマートシティブレーキサポート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/BSM/HUD/バックカメラ/ETC/ステアリングスイッチ/LEDオートライト/オートハイビーム/ハーフレザーシート

    本体価格
    74万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車保証2年スタッドレスタイヤ付きBTナビETCクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ横滑り防止装置盗難防止装置

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ CD/DVDプレーヤー+地上デジタルチューナー(フルセグ)

    本体価格
    79.6万円

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    本体価格
    68万円

関東
403
66.2万円
関西
183
66万円
東海
234
71.3万円
北海道
83
67.5万円
九州
158
65.1万円
東北
150
70.7万円
北陸・甲信越
124
70.8万円
中国
161
73.3万円
四国
56
69.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとミニカトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ミニカトッポ
135万円227.9万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1298~1498 排気量(cc) 657~659
92~116 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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