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デミオとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 15.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1502 中古車掲載台数 88
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・DVD再生可・パドルシフト・オートライト・LEDヘッドライト・フォグランプ・Wシートヒーター・アイドリングストップ・ヘッドアップディスプレイ・ISOFIX対応

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ 衝突軽減 レーンキープ オートハイビーム 踏み間違い防止 コーナーセンサー  Bluetooth ETC ドライブレコーダー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ナビ ETC

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/GPsportsEXASマフラー/ヘッドアップディスプレイ/BSM/パドルシフト/レーダークルコン/USB/シートヒーター/純正フロアマット/オールシーズンタイヤ/レーンキープ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    79万円

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    34.8万円

関東
400
65.4万円
関西
169
67.6万円
東海
226
70.9万円
北海道
82
69.3万円
九州
151
65.6万円
東北
149
72.2万円
北陸・甲信越
120
71.6万円
中国
152
74万円
四国
53
72.5万円
地域別台数
関東
23
39.7万円
関西
15
49.3万円
東海
12
38.2万円
北海道
1
19万円
九州
11
39.3万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
11
28.8万円
中国
11
47万円
四国
2
66万円

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マツダ  デミオ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
135万円227.9万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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