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デミオとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デミオとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 16.5万円589.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
1361 中古車掲載台数 344
  • マツダ デミオ 1.5 15MB 6速ミッション/ハイパワー&トルク/16AW

    本体価格
    91.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション ETC ナビ TV キーレス CVT

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD シートヒーター/車線逸脱警報システム

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純ナビ Bカメ TV/DVD/CD/BT スペアキー ETC

    本体価格
    76.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ CD・DVDレコーダー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 前後ドライブレコーダー ETC 車検整備 ソウルレッドプレミアムメタリック

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ 360°カメラ フルセグ DVD再生 Bluetooth 追従クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDオートライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC 純正15アルミホイール

    本体価格
    93.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ  Bluetooth対応/USB接続 スマートキー

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ メモリーナビ ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    117万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    43.3万円

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    本体価格
    359.9万円

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    98万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
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    154万円

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    本体価格
    164万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ナビゲーション リアカメラ LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正16インチホイール シートヒーター オートライト オートワイパー パーキングアシスト キーレス パワーステアリング

    本体価格
    238万円

関東
362
64.9万円
関西
179
68.2万円
東海
184
69.3万円
北海道
75
68.7万円
九州
135
68.4万円
東北
127
68.5万円
北陸・甲信越
108
70.2万円
中国
143
74.5万円
四国
48
69.7万円
地域別台数
関東
146
193.5万円
関西
79
225万円
東海
33
291.3万円
北海道
9
157.9万円
九州
30
285万円
東北
7
130.1万円
北陸・甲信越
20
337.7万円
中国
13
285.7万円
四国
7
269万円

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デミオとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ミニ  ミニコンバーチブル
135万円227.9万円 新車時価格 464万円589万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
1298~1498 排気量(cc) 1998
92~116 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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