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デミオとライクを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   光岡自動車  ライク
VS
9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II キーレス ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ・フルセグTV・CD/DVD

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ アクティブドライビングディスプレイ/360°ビューモニター/スマートブレーキサポート/レーダークルーズコントロール/ETC2.0/シートヒーター/純正ナビ/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth接続/アイドリングストップ/LED/CD

    本体価格
    56万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビ・Rカメラ・CD・DVD再生・スマートキー・シティブレーキ・シートヒーター・フルセグTV・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル

    本体価格
    56.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車/純正7インチナビ/衝突軽減装置/スマートキー/フルセグ/Bluetooth接続/アルミ付き夏タイヤ積み込み/5速MT/プッシュスタート/盗難防止装置/横滑り防止装置/ABS/DVD再生

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ガソリン車 ナビ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    29.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

関東
376
62.5万円
関西
181
69.1万円
東海
211
70.3万円
北海道
85
69.7万円
九州
120
68.3万円
東北
136
70.4万円
北陸・甲信越
76
78.4万円
中国
144
71.4万円
四国
41
68.9万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
29.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとライクのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   光岡自動車  ライク
135万円227.9万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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