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デミオとキューブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  キューブ
VS
8.8万円155万円
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中古車相場 5.5万円154.4万円
キューブの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 1050
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ 4WD スマートキー

    本体価格
    115万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 車検2年 6MT 禁煙 ナビ TV Bカメ 16AW LED

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ XDツーリング 純正ナビ・フルセグ・DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    103.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ TV キーレス アルミホイール フル装備

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV/衝突軽減/車高調/ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 純ナビ Bカメラ BSM 前ドラレコ ETC

    本体価格
    104万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ HUD BSM LDA ETC

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全国保証付 マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 Bカメラ i-ACTIVESENSE 純正ナビ

    本体価格
    111.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ブルートゥース LEDライ トUSB ETC

    本体価格
    77万円

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    39.8万円

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    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ バックカメラ ETC CD DVD

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X /純正メモリーナビ/ETC

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S FOUR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション HID HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン ナビTV(BT機能) バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    30.9万円

関東
490
72.3万円
関西
200
74.2万円
東海
270
72.8万円
北海道
107
73.2万円
九州
195
71.2万円
東北
177
81.6万円
北陸・甲信越
166
76.6万円
中国
158
83.3万円
四国
64
75.5万円
地域別台数
関東
325
42.5万円
関西
158
36.4万円
東海
122
42.2万円
北海道
65
42.1万円
九州
103
41.2万円
東北
100
40.8万円
北陸・甲信越
94
42.9万円
中国
50
43.3万円
四国
33
44万円

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デミオとキューブのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  キューブ
135万円227.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1298~1498 排気量(cc) 1498
92~116 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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