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デミオとサニーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  サニー
VS
10.8万円159万円
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中古車相場 29.9万円178万円
サニーの相場表を見る
1348 中古車掲載台数 41
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/前後ドラレコ/純正AW/ETC/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 車検受渡し 半革シート ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB 6足MT車 純正オーディオ 禁煙車 アドヴァンスドキー 純正16インチアルミ CD ステアリングスイッチ

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社下取り/ワンオーナー/ナビ/ETC/バックカメラ/ADディスプレイ/CD/DVD/

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/ワンオーナー/純正SDナビ/前後ドラレコ/HUD/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/純正16インチAW/純正フロアマット/

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション EBD付ABS/横滑り防止装置/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン/パワードアロック/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C CD ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MTシフト 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー フルセグTV LEDヘッドライト Bluetooth対応 スマートキー

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    363万円

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    本体価格
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    本体価格
    329.5万円

関東
370
62.9万円
関西
190
70.2万円
東海
198
70.7万円
北海道
80
68.8万円
九州
119
69万円
東北
131
70.3万円
北陸・甲信越
79
78.4万円
中国
139
70.6万円
四国
42
68万円
地域別台数
関東
21
122万円
関西
3
104.2万円
東海
3
230.3万円
北海道
0
---
九州
3
63.3万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
6
77.7万円
四国
2
143万円

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デミオとサニーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  サニー
135万円227.9万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1298~1498 排気量(cc) 1295~2184
92~116 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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