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デミオとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  デュアリス
VS
6.8万円156.2万円
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中古車相場 18万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 111
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5MT

    本体価格
    応談

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II TV プッシュスタート 保証付 パワステ

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB 車検整備付 6速マニュアル スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII キーレス/CD再生/ステアリングリモコン

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S 安全装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビフルセグ

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 最終型 ハーフレザー マツコネ 衝突軽減

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    27.8万円

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    79万円

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    103万円

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    29.8万円

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    本体価格
    48.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ・冬タイヤ付

    本体価格
    37.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC/ナビ/CD/DVD/TV/ガラスルーフ/電格M

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    50万円

関東
440
74万円
関西
214
74.4万円
東海
260
74.1万円
北海道
94
70.8万円
九州
214
73.6万円
東北
186
82.1万円
北陸・甲信越
146
73.5万円
中国
140
83.8万円
四国
59
74万円
地域別台数
関東
33
56.7万円
関西
12
54.1万円
東海
11
52.9万円
北海道
21
49.4万円
九州
6
44.7万円
東北
15
50.1万円
北陸・甲信越
8
63万円
中国
3
40.9万円
四国
2
44.8万円

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デミオとデュアリスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  デュアリス
135万円227.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1298~1498 排気量(cc) 1997
92~116 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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