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デミオとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  NV100クリッパーリオ
VS
8.8万円155万円
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中古車相場 29.8万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 490
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 走行 20000キロ

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ

    本体価格
    90.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 運転席助手席シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター 禁煙/前後センサー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正SDナビ BT接続 フルセグTV ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD キーレス

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 定期点検記録簿 ナビ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    121万円

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    156万円

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    157万円

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    124.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 電動スライドドア/キセノンヘッドライト

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ブレーキサポート 左側オートスライド

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ SDナビ Bカメラ 左Pスラ ベッドキット付き

    本体価格
    111.9万円

関東
483
72.5万円
関西
199
74.2万円
東海
264
72.8万円
北海道
107
72.6万円
九州
194
70.5万円
東北
170
81.1万円
北陸・甲信越
163
77.7万円
中国
157
83.2万円
四国
61
74万円
地域別台数
関東
143
120.8万円
関西
99
135.4万円
東海
69
149万円
北海道
32
147.5万円
九州
51
123.7万円
東北
40
127.6万円
北陸・甲信越
15
131.6万円
中国
18
132.5万円
四国
23
135.4万円

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マツダ  デミオ   日産  NV100クリッパーリオ
135万円227.9万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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