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デミオとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ポルシェ  パナメーラ
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 130万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 268
  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD キーレス フロントフォグ ABS WSRSエアバック 社外ホイールキャップ ヘッドライトレベライザー シガーソケット 純正マット バイザー リアワイパー

    本体価格
    19万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 純正FMAMデッキ USB接続 AUX接続 ETC キーレス プッシュスタート アイドリングストップ MTモード付AT

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグ LEDライト AW

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB 6MT 修復歴無 マツダスピードエアロパーツ モータースポーツベースグレード ユーティリティPKG 純正16インチアルミ LEDフォグ ウィンカーミラー スマートキー ステアリングスイッチ リアダークティンテッドガラス

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突軽減システム オートライト LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    67.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 DVDビデオ/CD/再生マツコネナビ フルセグ Bluetooth再生 バックモニター スマートキー 前後ドラレコ LEDヘッドライト +-式6AT アイドリングストップ 全国対応1年保証付

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ TOPLINEフルエアロ TOPLINEウィング フジツボマフラー フルセグTV バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール LEDライト フォグ フルオートAC

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII AIS鑑定済 スマートキー HID 電格ミラー

    本体価格
    38万円

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    337.8万円

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    248.8万円

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    本体価格
    245.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK マトリクスLEDライト PASM シートヒータ

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK マトリックスLED トラフィックジャム

    本体価格
    720万円

関東
364
65.4万円
関西
178
67.8万円
東海
186
69.9万円
北海道
75
68.7万円
九州
135
68.4万円
東北
128
67.9万円
北陸・甲信越
110
70.7万円
中国
143
74.5万円
四国
48
69.7万円
地域別台数
関東
109
651万円
関西
37
504.7万円
東海
67
698.7万円
北海道
7
500.7万円
九州
19
862.5万円
東北
1
1078万円
北陸・甲信越
16
848.3万円
中国
8
376.7万円
四国
4
791.2万円

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デミオとパナメーラのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ポルシェ  パナメーラ
135万円227.9万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1298~1498 排気量(cc) 2893~3996
92~116 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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