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デミオとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スズキ  エスクード
VS
4.9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 227
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ETC/ドラレコ/バックカメラ/エアバック付

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S MAZDA純正ナビ Bカメラ ETC I-A-センス

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビテレビ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    57.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビ・TV・CD・DVD・Bカメラ・LED・ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S ミッドセンチュリー 

    本体価格
    63万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・ナビ・BT

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正エアロ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC Bluetooth クルコン Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV 衝突軽減 Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    102.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth ハーフレザーシート

    本体価格
    69.3万円

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    154万円

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    165.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    241万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突軽減ブレーキ・ETC・3年保証付き

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD バックカメラ ドラレコ ETC ナビ TV

    本体価格
    233.6万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ 社外ドラレコ シートヒーター VSA

    本体価格
    229万円

関東
355
68.5万円
関西
158
68.2万円
東海
211
71.9万円
北海道
68
72.7万円
九州
160
66.6万円
東北
135
78.4万円
北陸・甲信越
126
74.5万円
中国
118
78.5万円
四国
57
73.3万円
地域別台数
関東
64
180.6万円
関西
22
176.1万円
東海
23
184.4万円
北海道
29
166.9万円
九州
21
225.8万円
東北
21
198.6万円
北陸・甲信越
27
203.8万円
中国
11
210.8万円
四国
9
145.4万円

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デミオとエスクードのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  エスクード
135万円227.9万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1298~1498 排気量(cc) 1371~2393
92~116 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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