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デミオとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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デミオとイグニスの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  イグニス
VS
9万円193.5万円
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中古車相場 29.8万円195.9万円
イグニスの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 278
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビTV/ドライブレコーダー/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/DVD再生/キーレス/リヤスポイラー/電動格納ミラー/プライバシーガラス/ステアリングリモコン/取扱説明書/保証書

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    56.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ マツコネナビ TV バックカメラ 社外マフラー シートヒーター 半革シート ブラインドスポットモニター ドライバーアテンションアラート レーダークルコン アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング コネクトナビ SCBS Cセンサー BSM シートヒーター LEDヘッド Aライト フォグ HUD ETC BT スマキー Pスタ 革巻ステア チルトステア シートリフター 電格ミラー ステリモ バイザー サイドカーテンSRS

    本体価格
    97.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネナビ 地デジ バックカメラ ETC 16

    本体価格
    87.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ スマートキー クルーズコントロール アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ Bluetooth TV バックモニター ETC

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ バックカメラ ナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 社外ナビ・ETC・ワンセグTV

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BL対応純正ナビ地デジバックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    95.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 デュアルブレーキサポート 純8インチナビ TV バックアイカメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー2個 シートヒーター 革巻ハンドル  7速パドルシフト

    本体価格
    74万円

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    65万円

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    88万円

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    88万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 前方ブレーキサポート 

    本体価格
    76万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 4WD カロッツェリアナビ・Bluetooth・フルセグTV/シートヒーター/ヒルディセントコントロール/ブレーキサポート/アイドリングストップ/運転席・助手席・サイドエアバッグ

    本体価格
    62.8万円

関東
309
63.9万円
関西
130
69.2万円
東海
176
71.5万円
北海道
96
68万円
九州
117
66.3万円
東北
127
72.1万円
北陸・甲信越
95
79.5万円
中国
101
73.8万円
四国
26
65.8万円
地域別台数
関東
71
93.8万円
関西
21
93.4万円
東海
44
90.3万円
北海道
23
108.5万円
九州
36
85.1万円
東北
34
93.2万円
北陸・甲信越
26
92.2万円
中国
15
80.8万円
四国
8
75.6万円

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デミオとイグニスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  イグニス
135万円227.9万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1298~1498 排気量(cc) 1242
92~116 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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