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ワゴンRスマイルとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとデミオの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  デミオ
VS
74万円226万円
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中古車相場 5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
2577 中古車掲載台数 1348
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X オートライト スライドドア プッシュスタート スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 車検10年5月 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイボリーメタリック 横滑り防止機能 オートエアコン 電動格納ドアミラー ベンチシート 光軸調整機能

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 2トーンルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    188.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 8インチナビ&全方位モ 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 市外県外大歓迎 スズキコネクト TV ナビ バックカメラ ETC 全方位ナビ シートヒーター

    本体価格
    226万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ スマートキー 電動スライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD Fドラレコ 左側パワースライドドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 スズキセーフティーサポート パワースライドドア 電動パーキングブレーキ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター付メモリーナビ・スズキコネクト対応・片側Pスライドドア

    本体価格
    179.5万円

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    本体価格
    51万円

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    本体価格
    86.6万円

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    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    77.3万円

関東
576
158.3万円
関西
355
158.5万円
東海
421
164.6万円
北海道
164
177.5万円
九州
323
163.2万円
東北
247
168.2万円
北陸・甲信越
222
168.9万円
中国
163
166.3万円
四国
106
162.3万円
地域別台数
関東
347
65万円
関西
176
68.1万円
東海
187
69.1万円
北海道
76
70.2万円
九州
129
66.8万円
東北
136
71万円
北陸・甲信越
103
71.6万円
中国
146
74.4万円
四国
48
70.7万円

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ワゴンRスマイルとデミオのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  デミオ
129.7万円198.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
657 排気量(cc) 1298~1498
49 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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