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デミオとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  ウィッシュ
VS
5.9万円154.7万円
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中古車相場 15万円154.8万円
ウィッシュの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 85
  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ バックカメラ スマートシティブレーキ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト Bluetooth プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター ドラレコ クルコン ETC オートライト LED レインセンサー BSM ヘッドアップD プッシュスタート アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    63.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII CD ETC キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    27.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD シートヒーター/車線逸脱警報システム

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正7型ナビ 衝突軽減システム バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト オートライト MT付AT ETC スペアキー×1

    本体価格
    56.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 純正メモリーナビ TV バックカメラ ミュージックサーバー HIDオートライト&ワイパー

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 寒冷地仕様.エンジンスターター.HID

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV 純正AW ETC 純正フロアマット 純正HIDヘッドライト ダブル&カーテンエアバッグ パドルシフト 純正エンジンスタータ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S SDナビ/TV/バックモニター/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8S ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    77万円

関東
364
65.4万円
関西
178
67.8万円
東海
186
69.9万円
北海道
75
68.7万円
九州
135
68.4万円
東北
128
67.9万円
北陸・甲信越
110
70.7万円
中国
143
74.5万円
四国
48
69.7万円
地域別台数
関東
26
86.6万円
関西
11
59.9万円
東海
8
71.4万円
北海道
16
69.7万円
九州
5
57.7万円
東北
8
84.2万円
北陸・甲信越
5
80.7万円
中国
4
85.8万円
四国
2
55.9万円

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デミオとウィッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ウィッシュ
135万円227.9万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1298~1498 排気量(cc) 1797~1986
92~116 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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