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デミオとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 811
  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン シートヒーター 追従走行 ETC車載器

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 1年10000km保証付き

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ マツダスピードフロントリップ サイドスカート マツダコネクトナビ フルセグTV 360ビューモニター Bluetooth接続 LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ 地デジTV LEDコンフォートパッケージ DVD CD再生機能 Bluetooth接続 バックカメラ ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー サイド カーテンエアバッグ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビTV バックカメラ セーフティパッケージ レーダーブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット LEDオートハイビーム ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ETC インテリキー2個

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 先・取・初・売・り・価・格ターボ シティブレーキサポート Bluetooth フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 社外15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    44.3万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 車高調!ETC!マーベリック18AW!社外マフラー!

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    287.8万円

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    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/リアモニター/黒本革/セーフティS/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱抑制LDA/オートマチックハイビーム/レーダークルーズ/踏み間違い防止/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュ/クリアランスソナー

    本体価格
    171万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車両品質評価書付/純正8インチナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/レーダークルーズコントロール/LEDフォグライト/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/スマートキー/シートヒーター/シートエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 革シート キーレス 電格電動ヒーターミラー リヤ電動サンシェード 革巻きステアリング フロントパワーシート 純正DVDナビ(画面劣化割れ有)トラクションコントロール ETC

    本体価格
    59.4万円

関東
394
66.9万円
関西
189
68.1万円
東海
232
69.6万円
北海道
93
68.9万円
九州
154
68.1万円
東北
146
70.3万円
北陸・甲信越
128
71.6万円
中国
170
72.9万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
263
120.8万円
関西
116
124.9万円
東海
91
112.3万円
北海道
74
114.8万円
九州
106
123.1万円
東北
59
137.6万円
北陸・甲信越
35
121.1万円
中国
36
115.2万円
四国
31
96万円

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デミオとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンロイヤル
135万円227.9万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1298~1498 排気量(cc) 2493~2499
92~116 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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