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デミオとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  デュエット
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 11
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 禁煙車 Bluetoothオーディオ アルミホイール ナビゲーション バックカメラ付き フルセグTV スマートインETC センターアームレスト付き

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 当社下取り/ワンオーナー/安全装備/ナビ/フルセグTV/バックモニター/CD/DVD/ブルートゥ―ス/ドラレコ/ETC/アクティブドライビングディスプレイ/ソウルレッド/クルーズコントロール/純正16インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング CD/DVD/地デジTV/純正フルセグナビ

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ スポーティパッケージ 360°ビューモニター ナビTVフルセグ CD/DVD LEDヘッドランプ 前席シートヒーター 純正15インチAW 本革巻ステアリング ETC ドラレコ

    本体価格
    91.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ シートヒーター バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    66.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール シートヒーター HIDヘッドライト ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール 純正フロアマット パドルシフト

    本体価格
    71.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ディーゼル 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド&フォグ クルーズコントロール スマートキー オートエアコン オートライト ETC ドラレコ 16インチアルミ

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル エンジンスターター 純正ナビ Bluetooth 横滑り防止装置 トノカバー スペアキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    116.7万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

関東
388
67.2万円
関西
193
68.8万円
東海
220
69万円
北海道
91
68.9万円
九州
153
68.8万円
東北
142
70.9万円
北陸・甲信越
125
71.3万円
中国
161
72.1万円
四国
52
71.5万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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デミオとデュエットのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  デュエット
135万円227.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1298~1498 排気量(cc) 989~1297
92~116 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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