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デミオとiQを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  iQ
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 12.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 255
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ CD DVD SD USB BT フルセグTV バックカメラ ETC BSM セーフティパック クルーズコントロール スマートブレーキ 車線逸脱防止装置 パドルシフト 純正LEDオートヘッドライト スペアキー

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正ナビTV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    56万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ PUSH HUD 衝突安全 ETC

    本体価格
    87.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ オートクルーズ LEDライト 禁煙車 LEDライト LEDフォグ シートヒーター オートクルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 純正16AW フルセグ Bluetooth 全方位カメラ スマートキー ETC 後方先端部修復

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ 衝突軽減 レーンキープ オートハイビーム 踏み間違い防止 コーナーセンサー  Bluetooth ETC ドライブレコーダー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    100.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト・純正ナビ・フルセグTV・CD・DVD・シティブレーキサポート・ハーフレザーシート・オートライト

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETCバックカメラシートヒーターキーレス

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    54万円

関東
400
67.4万円
関西
187
68.5万円
東海
227
70万円
北海道
92
69万円
九州
153
68.7万円
東北
145
70.5万円
北陸・甲信越
125
71.3万円
中国
165
72.3万円
四国
53
71.6万円
地域別台数
関東
96
70.9万円
関西
36
62.8万円
東海
38
87万円
北海道
4
34.2万円
九州
33
51.3万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
13
50.6万円
中国
21
64.9万円
四国
8
37.7万円

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デミオとiQのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  iQ
135万円227.9万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1298~1498 排気量(cc) 996~1329
92~116 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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