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デミオとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   テスラ  モデルY
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 297.9万円638万円
モデルYの相場表を見る
1484 中古車掲載台数 78
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ETC アルミホイール 全周囲カメラ DVD 6MT シートヒーター アイドリングストップ キーレス スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ CD DVD TV ETC BT

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ワンオーナー純正ナビワンセグ夏冬タイヤ

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 スマートブレーキ コネクトナビ 全周囲カメラ スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ CarsOsaka:L7854

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ デミオ XDテーラードブラウン 純正ナビ(FM/AM/BT/TV/CD/DVD)マツダセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 特別仕様車 レーンキープアシスト横滑り防止 クルーズコントロール 全方位カメラ

    本体価格
    113.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ディーゼル レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    86.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 自社下取り車 セーフティーパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    363万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス オートパイロット/ガラスルーフ/ホワイトレザーシート/ETC/クリアランスソナー/ブレーキキャリパー/ワイヤレス充電/パワーシート/全席シートヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/

    本体価格
    407.5万円

  • テスラ モデルY RWD  オートパイロット 20インチアルミ

    本体価格
    348万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス AWD 

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    559.1万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    336.8万円

  • テスラ モデルY RWD R9年6月 OP20inインダクションホイール

    本体価格
    357.9万円

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  • テスラ モデルY フルセルフ ドライビング ケイパビリティ 20インチブラックプレミアムインテリア

    本体価格
    398万円

関東
392
65.4万円
関西
173
67.8万円
東海
222
71.4万円
北海道
81
66.3万円
九州
150
65.3万円
東北
144
70.7万円
北陸・甲信越
117
70.5万円
中国
150
73.6万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
31
402.9万円
関西
18
356.2万円
東海
14
386.1万円
北海道
0
---
九州
7
389.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
7
459.3万円
四国
0
---

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デミオとモデルYのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   テスラ  モデルY
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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