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デミオとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
5.9万円175万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 34万円168万円
cross up!の相場表を見る
1799 中古車掲載台数 23
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ・マツダコネクトナビ

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ブレーキサポート 夏冬タイヤ

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ オフホワイト革 シティブレーキ クルコン

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビTV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 

    本体価格
    21.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 全方位カメラ付き

    本体価格
    100万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 社外ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    10.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 衝突時軽減ブレーキ FM・AMラジオ・C

    本体価格
    56.8万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 Bカメラ シートヒーター 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    143.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 純正ポータブルナビ

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    81.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト 茶革内装 キーレス 記録簿あり

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 走行59000キロ 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    132万円

関東
477
72.1万円
関西
197
74.3万円
東海
259
72.3万円
北海道
104
72.9万円
九州
194
70.9万円
東北
179
81.2万円
北陸・甲信越
169
76.8万円
中国
158
84.2万円
四国
62
74.6万円
地域別台数
関東
8
90.8万円
関西
1
107.7万円
東海
3
103.6万円
北海道
2
119万円
九州
3
92.3万円
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
3
97.9万円
四国
0
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デミオとcross up!のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  cross up!
135万円227.9万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1298~1498 排気量(cc) 999
92~116 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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