マツダ プレマシー | アウディ A4アバント | |
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VS | ||
9万円~140.3万円
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中古車相場 |
5.8万円~743万円
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390台 | 中古車掲載台数 | 389台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ プレマシー | アウディ A4アバント | |
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179.9万円~241.9万円 | 新車時価格 | 476万円~772万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1840×1455 他 |
1997~1998 | 排気量(cc) | 1394~1984 |
139~151 | 最高出力(馬力) | 150~265 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
11.2~16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
技術と美の融合を目指したステーションワゴン アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4) |
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