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プレマシーとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとモンテカルロの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   シボレー  モンテカルロ
VS
12万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 218.8万円698万円
モンテカルロの相場表を見る
285 中古車掲載台数 6
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビ TV ETC バックカメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S HDDナビ フルセグTV バックカメラ 両側スライド片側電スラ スマートキー ETC Bluetooth接続 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙 純正ナビ Bカメラ 横滑り防止 電動スライドドア Aストップ Aライト キーレス ETC BT 電格ミラー 12Vソケット ステリモ 革ステ マット バイザー バニティミラー 純16インチAW

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側パワースライドナビバックカメラブルートゥース対応ETCレザーシートカバー

    本体価格
    48万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビテレビ・ETC・禁煙・リモコンエンジンスターター

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正SDナビ&フルセグ/9型フリップダウンM/両側パワースライド/HIDライト/アドバンスドキー/クルコン/パドルシフト/6スピーカー/ETC/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/Bカメラ/純正15インチAW

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア スマートキー キセノン 純正アルミ ETC 走行66000km

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ スマートキー

    本体価格
    68.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    88万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C DVDナビ バック カメラ キーレス

    本体価格
    20.9万円

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  • シボレー モンテカルロ Luxury Sport ハイドロ歴無し IROC20インチホイール エーデルブロックキャブレター MSDイグニッション エアコン修理済み ルーフ塗装済み フロアパン張替塗装済み ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    218.8万円

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 輸入新規 全塗装済 NEWモール

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ 2ドアハードトップ 350E/g換装 700R4 4速AT換装

    本体価格
    698万円

関東
115
41.1万円
関西
66
39.5万円
東海
25
43.6万円
北海道
10
54万円
九州
25
46.8万円
東北
14
38.6万円
北陸・甲信越
13
54.9万円
中国
16
68.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
458.4万円
中国
0
---
四国
0
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プレマシーとモンテカルロのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   シボレー  モンテカルロ
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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