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プレマシーと300を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   クライスラー  300
VS
10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 57.3万円598万円
300の相場表を見る
229 中古車掲載台数 87
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ地デジ 電動スライドドア Bカメラ スマートキー

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジ付きHDDナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    30.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ TV ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア スマートキー2個 純正エアロパーツ オートライト HIDヘッドライト 純正ナビ ワンセグTV CD/DVD USB ETC バックカメラ ドアロック連動ドアミラー 純正AW

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア HIDライト スマートキー Aエアコン 電動格納ミラー ステアリングSW アイドリングストップ 横滑り防止 革巻きステアリング ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビゲーション バックカメラ ETC車載器 横滑り防止装置 リトラクタブルタイプキー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワースライドドア 社外メモリー フルセグ Bluetooth MTモード ETC オートエアコン

    本体価格
    39.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワスラ メモリーナビ Bluetooth DVD CD バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側スライドドア 左側電動 ナビ ETC ナビ片側電動 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー DVD再生 盗難防止システム 平成23年式 h23年式 2011年式

    本体価格
    13.8万円

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    198万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300 SRT8 ジオバンナエディション 新車並行 XENONフルエアロ STURTグリル BORLAマフラー

    本体価格
    185万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 正規ディーラー車 右H 純正ナビゲーション Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト TSW22インチAW

    本体価格
    108万円

  • クライスラー 300 SRT8 後期型 正規ディーラー車 HEMI6.4L V8エンジン 有償カラー MTモード付8速AT サンルーフ SRT専用ブラックハーフレザーシート 純正20インチAW アダプティブクルーズコントロール ブレンボキャリパー

    本体価格
    504.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ ナビBカメラ革PWシートヒーター サンルーフ

    本体価格
    178.9万円

関東
90
39万円
関西
54
39.4万円
東海
16
44.4万円
北海道
8
55.7万円
九州
22
42.5万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
13
50万円
中国
13
75.3万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
42
182.3万円
関西
11
119.8万円
東海
23
148.7万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
2
138万円
四国
1
165万円

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プレマシーと300のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   クライスラー  300
179.9万円241.9万円 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1997~1998 排気量(cc) 3604~6416
139~151 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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