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プレマシーとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
3.9万円119.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
274 中古車掲載台数 22
  • マツダ プレマシー 2.0 20E CarsOsaka:3B3510

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 後席モニター 3列シート ウォークスルー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/両自動ドア/アドバンストキー/HID/ETC/i-stop/横滑り防止/サイド&カーテンエアバッグ/18インチAW/Bluetooth

    本体価格
    68.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純ナビ地デジ/両側電動/Bカメラ/スマートキー/USB/CD/DVD/HID/フォグ/オートライト/オートAC/禁煙/ETC/アイドリングストップ/DSC/ステリモ/バニティミラー/シートリフター/Mサーバー

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/両側電動スライドドア/クルージングパッケージ/パドルシフト/クルーズコントロール/HIDライト/ETC

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/両自動ドア/半革席/i-stop/アドバンストキー/HID/ETC/17インチAW/横滑り防止/サイド&カーテンエアバッグ/クルコン

    本体価格
    63.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS /7人乗り/両側電動スライドドア/地デジフルセグ/Bluetooth/ドラレコ/ETC/HIDヘッドライト/

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC 両側パワースライドドア AC100V オートライト

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 8インチHDDナビ フルセグ DVD Bluetoothオーディオ 両側スライドドア 乗車定員7人 HID ETC ドレイブレコーダー

    本体価格
    29.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 左右自動ドア スマートキー 純正アルミ キセノン ETC 後期型

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    239.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    241.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
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    本体価格
    186.4万円

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    本体価格
    145.1万円

関東
128
41.9万円
関西
62
48.3万円
東海
12
40.7万円
北海道
4
56万円
九州
25
41.8万円
東北
21
39.2万円
北陸・甲信越
13
48.3万円
中国
6
54.4万円
四国
3
54万円
地域別台数
関東
9
249.4万円
関西
4
208.4万円
東海
1
213.8万円
北海道
1
136万円
九州
1
129万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
3
226.7万円
中国
1
186.4万円
四国
0
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プレマシーとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
179.9万円241.9万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1997~1998 排気量(cc) 1494~1496
139~151 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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