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プレマシーとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとデュカトの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   フィアット  デュカト
VS
9.9万円125万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 518万円1890万円
デュカトの相場表を見る
230 中古車掲載台数 141
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 片側電動スライド ETC バックカメラ オートライト HIDヘッドライト 電動格納ミラー 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 禁煙車 両側パワースライドドア SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD HID ETC クルーズコントロール ハーフレザ-シート MTモード 横滑防止装置 タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左自動ドア スマートキー 純正アルミ キセノン 後期型

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ /禁煙車/アドバンスキー/両側パワースライドドア/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/DVD/CD/ETC/MTモード付AT

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 両側パワースライドドア SSDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 ミュージックサーバ DVD HID ETC 横滑り防止装置 純正AW タイミングチェーン 走行22300Km

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ スマートキー ナビ DTV Bカメラ 両側電動スライド・ドア ETC アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 愛知県仕入 禁煙 社外7インチHDDナビ フルセグ バックカメラ DVD CD 片側自動スライドドア アイドリングストップ ETC ステアリングリモコン 純正マット 電格ミラーウィンカー サイドバイザー ABS

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ 純正アルミ ディスチャージヘッドライト 両側パワースライドドア パドルシフト スマートキー アイドリングストップ バックミニター Bluetooth ドライブレコーダー エンジンスターター

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    1566.2万円

関東
97
41.1万円
関西
53
46.1万円
東海
12
42.7万円
北海道
6
47.7万円
九州
18
38.4万円
東北
17
34.1万円
北陸・甲信越
13
37万円
中国
13
55.2万円
四国
1
32万円
地域別台数
関東
72
1157.2万円
関西
8
1084.4万円
東海
20
1115.7万円
北海道
6
1227.9万円
九州
10
983.7万円
東北
2
1417.5万円
北陸・甲信越
13
1350.5万円
中国
6
919万円
四国
4
1500.7万円

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プレマシーとデュカトのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   フィアット  デュカト
179.9万円241.9万円 新車時価格 512.5万円640万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1997~1998 排気量(cc) 2184
139~151 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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