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プレマシーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ホンダ  エディックス
VS
9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
391 中古車掲載台数 17
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ TV スマトキー ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 8型ナビTV/後席M/両自動ドア/HID/クルコン

    本体価格
    73.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z ナビ テレビ ETC 車高調

    本体価格
    48万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ プレマシー 20S スライドドアナビバックカメラ2年車検 20S スライドドアナビバックカメラ2年車検

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル ナビ/ETC/BT接続/純正AW/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S カープレミア保証ブロンズプラン1年付き

    本体価格
    22.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジTV Bカメラ 両側電動

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ DTV Bカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    34万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    26万円

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    59.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ギャザーズナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検8年7月 サンルーフ ETC AW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ・DVD再生・Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    34.7万円

関東
142
44.8万円
関西
76
46.4万円
東海
28
38.8万円
北海道
14
47.7万円
九州
44
41.7万円
東北
29
36.7万円
北陸・甲信越
20
53万円
中国
32
60.4万円
四国
6
45.4万円
地域別台数
関東
5
36.5万円
関西
6
37.1万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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プレマシーとエディックスのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ホンダ  エディックス
179.9万円241.9万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1997~1998 排気量(cc) 1668~2354
139~151 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 6名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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